Ritlife

本日は晴天なり、台風が過ぎ去った今週末、以前から行きたかった千葉のRitlifeに。

Ritlifeの社長は僕とは10代のころからの自転車仲間で、しばらく、たぶん20年近く会っていなかったんだけど、Facebookで見つけたところ、Ritlifeというガレージをやっているとのことで遊びに行ってきました。

Volvo 240エンジンスタートアップ不良

すみません、ずっとblogの更新滞っておりました。Facebookをメインでやっているのですが、ついついそっちの手軽さにひかれてしまいます。

さてさて、我が家のVolvo 240ですが5月末くらいから少し調子を崩していました。

大きくは2つで、エンジンのスタートアップ時にストールしてしまう現象。

もう一つは発進時に被るような感じで、なかなか進まない現象の2点。

今回は一つ目のスタートアップ時のストールする現象についてです。

ブレーキを踏んだままだとスタートアップ⇒ストールが顕著に発生する、ということで、購入元のファーストカーセールスさんにご相談です。いつものOさんにご相談すると「エアバルブの可能性が高いですね、あとはエアマスも不具合が併発しているかもしれない」というご判断。。。

で終わらないのがファーストカーセールスさんです（笑）。

中古部品ですが試してください！ということでエアマスとエアバルブを送っていただきました。

ブローバイフィルターの掃除

diagで232が消えないのは何故。。。ということで、スロットルボディやIACをバラしてみたものの、至って綺麗。残念。

ということで、ついでにブローバイフィルターを掃除してみました。

Volvo240 イルミ球交換＋スイッチの配置変更

超久々の更新。マウンテン？乗ってます！
今日は関係のないネタ。

我が家の車、Volvo240( 245 '93 TACK)のメンテナンス日記。

うちのTACK、納車の際のドタバタ（納車直後にオーディオが壊れた。KENWOOD製。volvoが原因ではありませんので、悪しからず）があった際に、センターコンソールパネルのエアコンやスイッチパネルのイルミが点灯しなくなってしまいました。当日暗い中、雨も降っていてお店がチェックし忘れたようです。

ということで、自分で治します。旧車ですからね、自分で治せることは自分でやりましょ。そこは生ぬるい感じでお付き合いです(笑）

センターコンソールパネルの分解は、まずはシフトの分解から始まります。
シフトのインジケータを外します。

λ（ラムダ）マーク点灯

Diagとると

2→232

6→214

クランク角センサー異常で燃料がリッチ、またはプアな状態のようです。

本日、千葉のファーストカーセールスさん(FCS)さんに入院です。

[ファーストカーセールス]
http://www.volvo240.jp/

追記

 診断の結果、クランク角センサーの交換でしたが、その後FCSのOさんが試乗したらエンジンがふけない症状が見られたため、エアフロとスロットルセンサーも交換したところ完治しました。

Volvo240燃費レポ

週末はDragongate（プロレスね）のお手伝い兼観戦で山梨までドライブ。

事務所の関係の方載せての3人乗車。満タンで出発。

行きは茅ヶ崎駅発→宮ヶ瀬→相模湖IC→甲府南IC→アイメッセ

帰りはアイメッセ→甲府南IC→大月→富士吉田〜富士五湖道路〜御殿場IC→秦野中井→茅ヶ崎駅

トータル約300km（メータ読み）で28Lでした。

ま、参考値ですので。

とはいえ、リッター10kmくらい、なかなかの値です。

納車から40日で2800km。なかなか順調な積算です。いまのところ調子は良いですねー！

Volvo240で家族旅行

GWは岐阜まで旅行に。

片道300kmくらい。

松本を抜けて安房峠を抜けて