Weekend#2

週末第一弾。やはりここは綺麗だね。

まー、乗車率はほぼゼロですが。。。久々にここの空気が吸いたく、来て見ました。

場所は書けない。。。いつまでも守られて欲しいです。

がっかり

相変わらずベストシーズンな山。僕のフィールド、丹沢もいい感じ。

丹沢といえば、4〜10月は丹沢の主、マダニ、ヒル、クマが活躍するシーズン。特にヒルは。。。場所によっては上から降ってきますからね。丹沢三峰近辺は特に注意

ちなみに、表丹沢林道よりも上だとヒルも少ないとか。

そんな今日この頃はルートファインディングやってます。今日はがっかり編。

写真、国土地理院の地図と実際のルートの写真です。地図では点線で登山道と同じ扱い。斜度も適度で距離も稼げそうで面白そうに思ったので、麓から苦しみながら登ったものの、着いたら見事に舗装されてしまっていたってオチ。

まぁ、あるよね。。。Orz

※注意
丹沢は狩猟の解禁シーズンになっており、ハンターさんが沢山居ます。夏山でも必須ですが、熊よけの鈴はお忘れ無く！。あとハンターさんは山を熟知してますし、話をして情報交換もしてみては？

Clasic Cotic BFe モディファイ中

とりあえず、今のCotic Classic BFe。
SM-CD50つけて、フロントをダブル化してシンプルに。

SM-CD50 装着完了

ようやく、マイCoticのSLXにSM-CD50の装着が完了しました。

大して苦労はしませんが、トリプルからダブルに変更して、その上でSM-CD50をつける為、いくつか注意点があります。

①スプロケットボルトは純正はダブル用の8.5mm長のボルトですが、これだとスプロケ一枚分薄くなると長さが余ります。シングル用の6.5mm長に変更する必要あり。

②SM CD50を固定するボルトは純正が推奨です。

③Fディレーラはトリプルの高さだとなんだか間抜けなので、下に下げる方がかっこいいかと。ただし、SM-CDが当たらない高さに調整すぺし。

こんな所でしょうか。正直、クロマグのフルガードでも4600円くらいの所、半分で3700円は高いかもだけど、気持ち軽い感じで良い感じですよ。
さっフィールドが楽しみだ！

シマノチェーンデバイス（のうちのスプロケガード）

年末に注文してたこいつ、SM CD-50が来ました。基本、Saint専用ですが、PCDさえ合えば、基本なんでもつけられそう。

私はSLXなのですが、チェーンリングの固定ボルトが長すぎる以外は今の所いけそうな予感です。

続きはまた！

Cotic BFe パーツ構成、おおかた固まったかな？

雪ですね。こちら湘南もミゾレ交じりながら久しぶりの雪です。
湘南でもどうやら降り方が違うようで

・藤沢：雪だるまが作れる程度に降ってる
・茅ヶ崎：べちゃべちゃシャーベット
・平塚：雨

海からの距離が影響？なのか、この狭いエリアなのに不思議です。

FBには書いていましたが、昨日は丹沢の某シングルトラック、全面下り8km近く、乗車率100%なんて感じで楽しんでおりました。詳細の場所は控えますが、イメージはこんな感じ。

今日も某所のシングルトラックに行く予定だったのですが、この雪ではね、ダメですOrz。
ということで、昨日の丹沢のシングルトラックを終えて、Cotic BFeのパーツ構成もほぼもういいでしょー、という感じになったので、パーツ構成含め公開です。

久々の投稿・・・Cotic BFeフルオーダーの革製チェーンステーガードが完成！

すみません、完全にblogを放置していました。
最近はFBを使っていて・・・いや、スマフォからの投稿楽なんだよね、FBは。
＃自分のFBはこちらです。

ということで、マウンテン？乗ってますよー。地元、湘南のシングルトラックを中心に週末は基本乗ってる感じ。Coticも初期段階からだいぶパーツも見直しをして、9割方セッティング固めたかなーと思います。チェーンリングガードを注文していて、それがつけばほぼ完成形かな？。アウター、やっぱりヒットしまくりで、すでに歯が欠けてますｗ

自転車？↑な感じです。いい雰囲気。家から20分くらいのトレイルです。
完全に固まったところで、MyBFe、ご紹介します。

ということで、久々の投稿はちょっと前から注文していた、革製のチェーステーガードについて。