Clasic Cotic BFe モディファイ中

とりあえず、今のCotic Classic BFe。
SM-CD50つけて、フロントをダブル化してシンプルに。

SM-CD50 装着完了

ようやく、マイCoticのSLXにSM-CD50の装着が完了しました。

大して苦労はしませんが、トリプルからダブルに変更して、その上でSM-CD50をつける為、いくつか注意点があります。

①スプロケットボルトは純正はダブル用の8.5mm長のボルトですが、これだとスプロケ一枚分薄くなると長さが余ります。シングル用の6.5mm長に変更する必要あり。

②SM CD50を固定するボルトは純正が推奨です。

③Fディレーラはトリプルの高さだとなんだか間抜けなので、下に下げる方がかっこいいかと。ただし、SM-CDが当たらない高さに調整すぺし。

こんな所でしょうか。正直、クロマグのフルガードでも4600円くらいの所、半分で3700円は高いかもだけど、気持ち軽い感じで良い感じですよ。
さっフィールドが楽しみだ！

シマノチェーンデバイス（のうちのスプロケガード）

年末に注文してたこいつ、SM CD-50が来ました。基本、Saint専用ですが、PCDさえ合えば、基本なんでもつけられそう。

私はSLXなのですが、チェーンリングの固定ボルトが長すぎる以外は今の所いけそうな予感です。

続きはまた！

Cotic BFe パーツ構成、おおかた固まったかな？

雪ですね。こちら湘南もミゾレ交じりながら久しぶりの雪です。
湘南でもどうやら降り方が違うようで

・藤沢：雪だるまが作れる程度に降ってる
・茅ヶ崎：べちゃべちゃシャーベット
・平塚：雨

海からの距離が影響？なのか、この狭いエリアなのに不思議です。

FBには書いていましたが、昨日は丹沢の某シングルトラック、全面下り8km近く、乗車率100%なんて感じで楽しんでおりました。詳細の場所は控えますが、イメージはこんな感じ。

今日も某所のシングルトラックに行く予定だったのですが、この雪ではね、ダメですOrz。
ということで、昨日の丹沢のシングルトラックを終えて、Cotic BFeのパーツ構成もほぼもういいでしょー、という感じになったので、パーツ構成含め公開です。

久々の投稿・・・Cotic BFeフルオーダーの革製チェーンステーガードが完成！

すみません、完全にblogを放置していました。
最近はFBを使っていて・・・いや、スマフォからの投稿楽なんだよね、FBは。
＃自分のFBはこちらです。

ということで、マウンテン？乗ってますよー。地元、湘南のシングルトラックを中心に週末は基本乗ってる感じ。Coticも初期段階からだいぶパーツも見直しをして、9割方セッティング固めたかなーと思います。チェーンリングガードを注文していて、それがつけばほぼ完成形かな？。アウター、やっぱりヒットしまくりで、すでに歯が欠けてますｗ

自転車？↑な感じです。いい雰囲気。家から20分くらいのトレイルです。
完全に固まったところで、MyBFe、ご紹介します。

ということで、久々の投稿はちょっと前から注文していた、革製のチェーステーガードについて。

ヘッドパーツが破損！（ヒビ/クラック)！

仕事の忙しさですっかり更新が滞っておりました。すみません。
最近のウイルス騒ぎ、なんとかならないのかねー。。。トホホ。

ということで、Subjectの件です。
なんだかんだ、ほぼ毎週近場の山に乗りに行ってます。いい季節になったからね。
まだ下草はあるものの、一時期に比べると走りやすくなってきました。

で、土曜日、Cotic BFeで湘南某トレイルで乗った後、家に帰ってメンテしていたら、怪しい傷を発見。それがこれ。

わかりにくいかもしれませんが、ヘッド、下ワンの「WOODMAN」の「N」の所、線が入ってます。すでにクラックからFinishLineのグリスが滲み出ていて（「N」の上あたり）ご臨終状態。

 ちなみに、ヘッドのガタは皆無なんで、締め付けが足りないとかはないねー。

いやー、自転車23年やってて、正直初。ヘッド周りは割と負担がかかるのはしってたけど（以前Giantのフレームでヘッドチューブが拡がった事件があり）、クラック入るのは初だね。WOODMAN、形が好きだったのだけど もしかして結構弱い？？？？

えー、やっぱKingなのかね。天邪鬼＋ケチ故避けてきたけど、ロングストロークなサスにはKingなんかなー。

SUNTOURのチェーンきり

　週末は某所のトレイルに行ってました。そちらの写真はFacebookにはアップしたけど、まだblogでは掲載してません。そちらは追って、blogに掲載します。

blogも宿題だらけだなー。shand cycleも未稿だし、金沢Crazy自転車史もまだだし。

Coticのフレーム詳細は・・・うぐぐ。一つ一つなんとかしていきましょう。

そんな今日は僕の自転車史の中でもう２０年くらい使い続けている・・・いや、惰性なんだけど、そんな工具、ある人にはなつかしの工具をばご紹介。

懐かしの工具っていえばヘッドスパナやカニ目レンチ（実家にまだあるかなー）もそうだけど、今日はあくまで現役工具をご紹介、でも、この工具の会社はありません。

涙ちょちょぎれるひとは極少数と思われるけど、このチェーンきり、あのかつての前田工業こと、サンツアーのチェーンきり。Made in Japanなんだぜぃ！

いつごろのモノか、もはや不明なんだけどSUNTOURが前田工業の頃だからねぇ。いまのサンツアーはサカエ輪業サンツアー。サカエ輪業といえば、３連勝こと、しクロウネでLITAGEという名前でカーボンフレーム（しかもチタンを繊維状にして、カーボンクロスに織り込んでた！）を売ってたよね。

早速脱線したけど、そんな頃の工具。はっきり行ってピンは曲がってるからチェーンのコネクタピンをうまく押せなかったり、１０速対応でもないから？なんだか異常に使いにくいので、近日引退させる予定なんだけど、なんだか捨てられず、ずーっと使い続けてる。ママチャやBMXのチェーンなら全然余裕で使えるしね。

愛着なんかねー。