2015年12月14日月曜日

カーボンコンポジットのリペアにトライ

カーボンのリペアにトライなう。


波の力に負けてバキッとモゲてしまった、アウトリガーカヌーのアマ(浮き)のリペアにトライしてます。まずはモゲた部分をエポキシパテ(本当はカーボンパテがいいのだけど、少量の入手が困難で諦めた+どうせカーボン貼るし、あくまでフォーム材の替りだから)で整形してます。
もう少しスムーズに仕上げたら、上からUDカーボンを4プライ程貼って強度を確保して完成かな?


2015年12月3日木曜日

Volvo240 オルタネータのレギュレーター交換

久々のトラブルです。いや、ほんと久々。

車に乗っていると、メーターの警告灯がなんかおかしい。
うっすら、灯いているような、灯いていないような。そして照明が暗い。

我が家の240はボルテージメーターを追加で付けているのですが、そちらを確認すると。。。
あらま、11Vくらいしか電圧出ていないじゃないですかぁ

普通にバッテリーが上がっているだけなら、走っているうちに回復してくるのですが、それすらない事もあり、これはもうオルタネータ(発電機)のトラブル確定でしょう。

発電機で電気を起こす部品には、モーター(発電機はモーターと構造は一緒)のコミューターとの直接の接点になるブラシがあるのですが、ここがだめになるとNGなのは、ラジコン少年だった僕には容易に想像がつきます。

そんなこともあろうと、実は昨年注文してストックしておきました。たしか3000円?ラジコン用よりも安いかも・・・(んなことはないか)

オルタネータは前から見てエンジン手前左下にあります。

レギュレータがある部分、じつはちょうどオイルフィルターがあることもあり、場所が非常にタイトで作業が難しいです。なのでオルタネータをいったん外してしまいます。オルタネータを外すためにはベルトのテンショナーと、オルタネータを下から支持するピボットのボルトを外します。オルタネータを外して、レギュレータ部分を上に回転させた状態が下の写真です。写真手前のプレヒートパイプも引っこ抜いています。


ラジエターのホースに隠れていますが、その下の部品がオルタネータ、その左部分がレギュレータになります。レギュレータはプラスねじ×2本でとまっていますので、外します。

上写真、左が使用後、右が新品です。22年の歳月が(記録簿には交換した旨は書かれていません)こうさせてしまったんでしょうね。お疲れ様でした。

これを新品に変えて、オルタネータを戻して終了です。

1時間半?大半はオルタネータを下側で固定するためのロングボルトを通す(これがいつもなかなか通らない)ために時間を費やしたのは、ここだけのお話です。

交換後は発電量も戻り、問題なし!

2015年12月2日水曜日

Volvo240、久々の主治医のもとへ

ちょっと時間が空いてしまった。

久々に千葉、野田のファーストカーセールスさんに.、オイル交換のためににお伺いしに。


最近ちょこちょこ、重大なものではないものの、マイナーなトラブルが起きているのだけど、一つ面倒なのが、昨年から続いているオイル漏れ。電動ファンのファンリレーが壊れていた時に軽くオーバーヒートしたのか、ヘッドガスケットから結構な量漏れていて、これは年内に対処しないとね。

あとマイナーなところで
  • リアワイパーの間欠動作不良(使わないので割とどうでもいい)
  • 左足回りの異音。左にハンドルを切る際にのみ発生するので、左のステアリングロッド周りっぽいなーと思っているのだけど。。。
ゆっくり治していかないとねぇ。ただいま16.8万キロ。







2015年9月7日月曜日

Downwind

こんな天気がよくて、少し風がある日は、ダウンウインド狙いで江ノ島沖まで。

ウネリの向きと、風次第だけど、江ノ島沖から茅ヶ崎まで、ダウンウインドができる。写真だと見えにくいけど、こんな感じ?。


今週末は土曜日曜とも天気に恵まれて良かったね。土曜は江ノ島からダウンウインド、日曜は烏帽子周回でかるく練習。来週末は台風確定のようです。来週末は波次第かなぁ。

そいやGoPROのパクリ、Sj4000を買ったので、動画もそのうちアップします。

ちなみにクルマは調子凄く良いです。夏に入ってから妙に調子良い、なんか不思議な子です。


2015年8月19日水曜日

16万キロ

我が家の240気がついたら16万キロ超えてました。
まだまだヒヨッコです。

ネタないのでこれくらいに(笑)

2015年8月3日月曜日

Galaxyホイール

240用にストックしているボルボのGalaxyホイール、ヤフオクで買ったまま一回も使わないまま家に放置しています。当初、つや消しの黒に塗装して使おうかな、等考えていたのですが、そもそも16インチにしても良い事ないなー、という風に最近…

近々ヤフオクに流す or Virgoと交換できれば。。。

以上、つぶやきでした(^^;。ホントはハヤシレーシングのホイールにしたい!

2015年7月30日木曜日

volvo240 リアゲート配線修理

暑いです。

懸案だった切れてしまった左リアゲート配線の修理をしました。
左が全切れになると、ナンバー灯とハイマウントストップランプ、リアのデフォガーがやられてしまうみたいです。

オリジナルはリアゲートのヒンジ内に配線が通っているのですが、どう考えても開け閉めで配線が切れる構造(と線材)になっている上、一人でそれを替えるのも大変ですので、そちらは廃止、室内から配線を通すルーティングに変更しました。

2015年7月26日日曜日

ナツ

暑い!
今日は朝モモ、午後から急にサイズがあがりアタマ近くまで。
茅ヶ崎、パークでもチューブ巻いてました。

カヌー出そうと思えば出せるコンディションだったのですが、戻る頃にはもっとサイズがあがりそうなので、断念。

今年の夏はサーフィンにはいい夏スタートって感じだね。
最近カヌーばっかでサーフィンあまりやってないのですが、そろそろ復活するかなー。

写真は昨日。昨日は20kmほどロングパドル。
久々にまともに漕げた感じだったね。






Volvo240 ウオッシャーポンプ故障

ある日突然、フロントのウォッシャーが出なくなってしまいました。壊れたかな?と中古の在庫をいつもお世話になってるファーストカーセールスさんに電話。

あんまり壊れることは無いですよという事だったのですが、翌日くらいにブログを見たらこんなエントリーが。

という事でやってみました。

石鹸カスがけっこう詰まってました。掃除したら何もなかったかのように動き出しました。いつもすみません、ありがとうございます!

2015年7月15日水曜日

Volvo240 テールゲートの配線が!

断線しました。。。定番ですね。
ちょっと前からハイマウントストップランプが消えていて、警告灯が点いていたので、ランプの玉を替えたのですが治らず。まさか!と思って見たらこれでした。

明日でも秋葉原にいって線材を買わないとなぁ。


カヌーのパドル

ご無沙汰です。

端末をAndroidに変えてから、なぜかblogに投稿するとアプリが落ちてしまい、にっちもさっちも行かない。。。言い訳ですね(笑)
事実なんですけどねー。

そいや6月はハワイに行ってました。ハワイではVolvo240、モナコを1台だけ、カイルアで見ました。ハワイの青空に映えていて、カッコよかった。。。海が似合う、このクルマはほんとそうですねー。
写真は間に合わなくて撮れませんでした。残念。

今回、ハワイではカヌーのお店に毎日のように行って、ハワイ製のパドルが欲しいなーと、探したのですが、結局、kialoaのパドルに落ち着きました。

2015年1月12日月曜日

oc1

3連休いかがお過ごしでしたか?

天候に恵まれた3連休、私はOutrigger Canoeの練習を午前中にこなして午後は…疲れてダウンな日々でした。

土曜日はオフで日曜日と月曜日は茅ヶ崎近辺の海でロングの練習。

二日で30㎞程。12月からオフでほとんどパドッていなかったからか?手のマメが潰れまくりで、午後、車を運転しようとしたらハンドルが痛くて握れないほど、本日は整備とドライブはお休みです。

今日の練習中のベストショット、茅ヶ崎のシンボル、烏帽子岩と富士山と大山の3ショット。


来週も土日は練習かなー。

2015年1月7日水曜日

あけおめ

あけましておめでとうございます。
年末年始は帰省で広島まで。



瀬戸内海はしまなみ海道で撮影。ちょっとアメリカンですね。

今年は自転車も乗りつつ(トレイルについてはいろいろ問題もありつつで公開はしません、すみません)、カヌーの競技に少し力を注ごうかと思います。もっとも、大会は少ないんですけどね。

あとは公開しても問題なさそうな、車関係ですねー。

Volvoくん、年末で1800km程乗りました。じつは最近「λ」が点灯しっぱなし・・・
原因は解らず(おそらくエアマス)、とはいえ、体感できるような不調は出ていたなかったのですが、年末くらいから、アイドル時にエンストを頻発するようになってしまいました。

大方、アイドルコントロールバルブか?ということで、掃除したら少し復調。
どっちにしろ寿命か?ちかぢか注文→交換を予定してます。

とはいえ、発生した場所が帰省渋滞@35㎞の真っただ中、正直心臓に良くなかった(汗)

すこし燃調も狂っているのか?濃い感じもするんですけどね。しばらく様子見です。